Hochwertig gepolsterte Sitze sorgen für Komfort und eine einstellbare Fußlenkung ermöglicht es sogar Piloten mit höheren Größe, ihre Knie hinter der Windschutzscheibe zu verstecken. Die Konstruktion besteht aus D16T Duraluminiumrohren und wird durch geschweißte Stahlteile ergänzt, die eine hohe Festigkeit und Flexibilität garantieren. Das Design des Dreirads bilden Laminatabdeckungen. Das schlanke Design des Dreirads führt zu einem geringen Frontwiderstand und ein großer Seitenbereich hinter dem Schwerpunkt sowie die Richtungsanzeiger an den Radabdeckungen garantieren eine hervorragende Richtungsstabilität und ein gutes Kurvenverhalten. Unsere Dreiräder können mit allen Flügeln der Firma Aeros kombiniert werden. Motorisierung nach Kundenwunsch mit Rotax- oder Hirth-Motoren mit Leistungen von 50 bis 100 PS möglich. Die Joker Mono Einsitzvariante verfügt über die gleiche Konstruktion wie die Doppelsitzvariante. Dank dem geringen Gewicht in Verbindung mit dem passenden Motor zählt das Dreirad zur Ultraleicht-Kategorie
UL Trike – Joker Dreirad
Die Joker Dreiräder verbinden beste Aerodynamik und Funktionalität
mit Komfort und modernem Design auf höchstem Niveau.
Komfort in Dreirad
Hochwertige Sitzpolster, verstellbare Fußlenkung machen es sogar größeren Piloten möglich, ihre Knie hinter der Windschutzscheibe zu verstecken.
Dreiradgewicht
Die Duraluminiumrohrkonstruktion der Güte D16T, ergänzt durch geschweißte Stahlteile, und die Glasfaserabdeckungen geben dem Dreirad ohne Motor, Ausrüstung und Rettungssysteme ein Gewicht von 71 kg.
Aerodynamik
Das Dreirad ist schlank, in die Länge gedehnt, was zu einem geringen Frontwiderstand führt. Der Große Seitenbereich des Hecks, zusammen mit den Fahrtrichtungsanzeigern an den Hinterradverkleidungen, verleihen dem Dreirad eine hervorragende Richtungsstabilität und ein gutes Kurvenverhalten.
Joker Trike Mono 1-Sitz-Variante
Die Joker Mono Einsitzvariante verfügt über die gleiche Konstruktion wie die Doppelsitzvariante. Dank dem geringen Gewicht in Verbindung mit dem passenden Motor zählt das Dreirad zur Ultraleicht-Kategorie.
Motor HE 220, Gewicht 61 Kg, einsetzbar mit Flügeln Aeros Discus, Fox T, Combat
Grundangaben Joker Dreirad
Die Joker Dreiräder verbinden beste Aerodynamik und Funktionalität mit Komfort und modernem Design auf höchstem Niveau.
Perfekte Sitzplatzgestaltung
Für Komfort sorgen hochwertig gepolsterte Sitze und eine verstellbare Fußlenkung ermöglicht es sogar Piloten mit höheren Größe,
ihre Knie hinter der Windschutzscheibe zu verstecken.
Hohe Festigkeit und Flexibilität
Die Konstruktion besteht aus D16T Duraluminiumrohren und wird durch geschweißte Stahlteile ergänzt, die eine hohe Festigkeit und Flexibilität garantieren. Das Design des Dreirads bilden Laminatabdeckungen. Das schlanke Design des Dreirads führt zu einem geringen Frontwiderstand und ein großer Seitenbereich hinter dem Schwerpunkt sowie die Richtungsanzeiger an den Radabdeckungen garantieren eine hervorragende Richtungsstabilität und ein gutes Kurvenverhalten
Unsere Dreiräder können mit allen Flügeln der Firma Aeros kombiniert werden.
Motorisierung nach Kundenwunsch mit Rotax- oder Hirth-Motoren mit Leistungen von 50 bis 100 PS möglich.
| Motoren | Rotax582 | Rotax912 | Rotax912S |
|---|---|---|---|
| Leistung, PS | 64 | 80 | 100 |
| Höchstgewicht, kg | 450 | 450 | 450 |
| Leergewicht, kg | 210.5 | 229.5 | 234.5 |
| Nutzlast (mit Kraftstoff), kg | 262 | 243 | 238 |
| Kraftstofftankinhalt, l | 53 | 53 | 53 |
| Flügeloberfläche, m2 | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| Ablösungsstrecke, m | 80 | 70 | 60 |
| Nachlauf, m | 80 | 70 | 70 |
| Gleitverhältnis (90 km/h) | 6 | 6 | 6 |
| Reisegeschwindigkeit, km/h | 90 | 90 | 90 |
| Vne, km/h | 130 | 130 | 130 |
| Mindestgeschwindigkeit, km/h | 52 | 52 | 52 |
| Aufstieg, m/c (450 kg) | 4 | 5 | 6 |
| Kraftstoffverbrauch bei 80%, l | 14 | 12 | 12 |
| Servicelimit, (mth) | 3500 | 3500 | 3500 |
| Max. Überlastung, g | 4g/-2g | 4g/-2g | 4g/-2g |
Der Preis für das Dreirad hängt vom verwendeten Motor und der restlichen Ausstattung ab.
Motor:
Rotax 503
Rotax 582
Rotax 912
Geräte:
digital
analog
Fußlenkung:
verstellbar
maßgeschneidert (feste Einstellung)
Gaslenkung:
Fußlenkung
Fußlenkung sowie Handbetätigung
Handbetätigung über Leiste
Bremssystem:
Fußbremse
Fußparkbremse